品質そのままコストだけ下げる

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「特に困っていない」「いつもの業者さんに頼めばいい」——自動車整備・板金業に携わる多くの事業者が、部品・ファスナーの調達についてそう感じているのではないでしょうか。しかし、消耗部品の調達コストを定期的に見直している整備工場はわずか約3割。残りの7割は、気づかないまま割高な調達を続けている可能性があります。

01整備工場が気づいていない「ファスナー調達コスト」の実態

カーファスナーは1個あたりの単価が低いため、「コスト管理の優先度が低い部品」として扱われがちです。しかし、月間の使用数量と仕入れ価格を掛け合わせると、年間ベースでは無視できない金額になるケースが少なくありません。

中規模整備工場のファスナー消費コストモデル（試算）

※スタッフ5〜10名規模の整備工場を想定した概算モデルです。実際の数値は工場規模・業務内容により異なります。

単価差が「数円〜10円程度」であっても、年間で換算すると10万〜20万円超の差になることは珍しくありません。これは新たな設備投資を考える前に、まず確認すべき「足元のコスト」です。

調達コストが膨らむ3つの原因

① 相見積もりをとっていない：「今の業者で問題ない」という思い込みから、価格比較が行われていない
② 小口・都度発注が多い：ロット発注に切り替えるだけで単価が2〜3割下がるケースも
③ 規格の統一ができていない：複数の規格・メーカーが混在し、在庫管理コストも増大

02「品質」と「コスト」は両立できる——選定で失敗しないための基準

コスト削減と聞くと「品質が下がるのでは」と懸念する声も多く聞かれます。確かに、ファスナーの品質低下は作業効率の低下や手直しコストに直結するため、安易な価格優先は禁物です。しかし、正しい選定基準を持てば、品質を維持しながらコストを最適化することは十分に可能です。

カーファスナー選定の5つのチェックポイント

03調達先を見直す「最初の一歩」——今すぐできる3つのアクション

「見直したほうがいいのはわかっているが、どこから手をつければいいかわからない」というお声をよくいただきます。以下の3ステップであれば、現場業務を大幅に止めることなく着手できます。

① 使用頻度の高い品番をリストアップする

まず月間の使用頻度が高いファスナー・部品の品番を10〜20品番だけ抽出してください。調達コスト見直しの効果は「よく使う品番の単価差」が大部分を占めます。全品番を一度に整理する必要はありません。

② 複数業者に同一品番で見積もり依頼をする

同一品番に絞った相見積もりは、比較が容易で業者間の価格差が明確になります。1〜2時間程度の作業で、年間数十万円の改善が見えてくるケースもあります。

③「問い合わせ対応の速さ」を必ず確認する

見積もり依頼に対するレスポンス速度は、実際の取引開始後のサポート品質を反映しています。「何時間以内に返答があったか」も業者評価の重要な指標として記録しておきましょう。

昌和興産では、在庫品に関するお問い合わせには最短当日中にご回答。代替品の提案や品番調査も専門スタッフが対応します。